Momenteel werken wij aan onze webportal. Onze excuses voor het ongemak. Neem contact op met onze afdeling Verkoop +31 (0)40 20 88 582
Momenteel kan de prijs voor dit artikel niet worden getoond. Probeer het later nog eens of neem contact op met onze afdeling Verkoop +31 (0)40 - 20 88 582 of stuur een e-mail naar verkoop@mcb.nl
“Je ziet overal elektrische fietsen en andere voertuigen, het is duidelijk welke kant het op gaat. Dus ook als MCB willen we ‘elektrificeren’. Misschien uiteindelijk ook wel de vrachtwagens.”
Huub Wijnen is Inkoper van o.a. intern transport, en verdiept zich samen met Wim Bax van Technial Services in de mogelijkheden van elektrisch vervoer: “Ons intern transport rijdt nu op LPG, maar we willen het nog schoner maken. Want ook LPG heeft uitstoot.”
“Sinds 1 december is gehoorbescherming verplicht als je in het back office van MCB komt. 85% van de medewerkers daar gebruikt persoonlijke gehoorbescherming en is er tevreden over. Soms is er veel overtuigingskracht nodig. Ik had laatst iemand drie kwartier aan de telefoon over de bescherming van zijn gehoor, maar ik heb hem uiteindelijk wel kunnen overtuigen van het belang.”
Rook, vuur, herrie en een overheersend brandalarm. Hoe reageren medewerkers als dit op hun werk gebeurt? Waar is de dichtstbijzijnde vluchtroute? Alleen een geoefend team bedrijfshulpverleners kan voorkomen dat dan de paniek toeslaat. Daarom heeft MCB op de locaties in Valkenswaard recent een aantal - vooraf aangekondigde - ontruimingsoefeningen uitgevoerd. Want MCB is verplicht medewerkers voor te bereiden op hoe te handelen tijdens calamiteiten.
“Ik heb tijdens mijn stage bij MCB onderzoek gedaan naar de klantbeleving bij MCB Nederland, met als doel ervoor te zorgen dat klanten graag bij MCB bestellen. Ik merkte dat we al goed op weg zijn, maar dat we de webportal nog wat beter uit kunnen leggen. Zeker kleinere bedrijven kunnen de weg daar nog niet goed vinden, maar daar mag ik ze nu mee helpen. MCB heeft me namelijk een contract aangeboden!”
Spirit kun je Young MCB niet ontzeggen. Sinds hun ontstaan in 2018 timmert de club van jonge MCB’ers flink aan de weg. Ze denken mee met inhoudelijke en strategische bedrijfsontwikkelingen en organiseren allerlei verbindende activiteiten voor medewerkers. Goed voor de onderlinge contacten, het plezier, de saamhorigheid, de betrokkenheid en de uitwisseling van kennis en verhalen. ‘Het Beste Idee van MCB’ is daar een mooi voorbeeld van. En ook de recente clinic kickboksen van drievoudig wereldkampioen Tayfun Ozcan.
“Ik krijg regelmatig vragen over de verschillen tussen Europees en Aziatisch RVS. Veel klanten hebben tegenwoordig de voorkeur voor Europees materiaal, vooral als ze het gaan verspanen.” Irma van den Berk is Inkoper op de RVS-afdeling, alhoewel ze ook regelmatig met klanten actief is: “De inkoop die ik doe is meestal klantgerelateerd. Ik verkoop ook aan klanten die veel RVS nodig hebben.”
“We willen geen interne IT-leverancier zijn voor de business van MCB, we willen onderdeel zijn van die business. Kennis uitwisselen met de MCB-collega’s, mee oplopen bij wat er gebeurt in de markt en samen de klanten goed bedienen waarbij we technologie slim inzetten. Ik praat niet over een IT-strategie van MCB BIS, maar over het samen realiseren van de MCB-strategie met inzet van slimme IT. Dáár ligt onze focus.”
Het Material Application Center (MAC) kent als expertisecentrum een lang bestaan bij MCB. Toen het jaren geleden op de schouders van één persoon kwam te rusten, werd er niet meer over gesproken. Nu de metaalkundigen Wonnie van Beek en Arno van Wijnen zijn samengevoegd in Valkenswaard kunnen we weer van een MAC spreken. MCB’ers van de gehele MCB Group, klanten en leveranciers kunnen voor advies, support en scholing een beroep op hen doen. En dat gebeurt ook al volop.
Eigenlijk is het wel mooi dat Johan Diels de Young MCB verkiezing ‘Het Beste Idee van MCB’ heeft gewonnen. Een oudgediende met 36 jaar trouwe dienst die dagelijks in een eenmansfunctie tussen niet-handelsgoederen, afvalstromen, afgekeurde D-materialen en afvalhout opereert. Ver weg van de schijnwerpers en het applaus die hem bij de uitverkiezing ten deel vielen. Zijn idee, waar overigens ook een ‘stukje Riny van de Donk’ in zit, heeft alles met zijn werk(omgeving) te maken. Het is nog maar eens het bewijs dat creatieve geesten overal aanwezig zijn en dat ieders steentje in het MCB-bouwwerk van belang is. Of we nu een fonkelende order binnenhalen of ‘aan de achterkant’ onze kosten in de gaten houden.
“We kregen steeds vaker vragen van klanten of we ons wilden conformeren aan hun ‘Code of Conduct’. Ze willen zeker weten dat we onze zaakjes op orde hebben. Zeker Amerikaanse bedrijven vinden dat belangrijk, maar dat verbaast natuurlijk niemand.”
“We zijn een constructiebedrijf, gespecialiseerd in stalen constructies en het laseren van buis en plaat. Albert de Vries Sr. startte het bedrijf 60 jaar geleden in Eindhoven, als smederij. Hij had de bedrijfsschool van Philips gevolgd en besloot toch voor zichzelf te beginnen, met constructies. We maken nog steeds constructies, maar we zijn ons ook steeds meer gaan specialiseren op het gebied van buis- en plaat lasersnijden.”
“Ik kreeg onlangs een vraag van een klant over de relatie tussen zuurgraad (of zuurtegraad) in pH en RVS: welke kwaliteit RVS konden ze in hun geval het beste kiezen? Het antwoord op die vraag is echter van verschillende variabelen afhankelijk, zoals de temperatuur of de constructie.”
“We werken met vier studenten aan dit project. Toen we vorig jaar begonnen, ontdekten we dat we het niet in een half jaar zouden kunnen ontwerpen én bouwen. Met het ontwerpen zijn we dus eerder al begonnen.” Job Rooijakkers is student Mechatronica Mechanica op het Summa Collega. Samen met drie medestudenten is hij een ‘mobiele tribune’ aan het bouwen. MCB sponsort hiervoor de stalen kokers: “We hebben wel eerst een prototype in hardboard gemaakt, om de kokerconstructie zichtbaar te maken. Nu beginnen we aan de stalen versie.”
“Het is fantastisch als je zoveel waardering van je klant krijgt in deze woelige markt. MCB verraste ons met de MCB Supplier Award tijdens een diner, mijn leidinggevende Maarten Banus en ik reden vervolgens met een grote glimlach naar huis. Hier doen we het voor, dit betekent zoveel voor ons.”
“Stel dat bovenop het dak van MCB een vat met een vloeistof staat, bier bijvoorbeeld, en iedere medewerker heeft een kraantje. Je kunt dan niet één buis door het hele pand laten gaan, je moet gaan opsplitsen. Maar elke splitsing verlaagt de druk, dus moet je van breed naar smal werken, als een trechter. De buizen en fittingen bij het vat zijn breed, bij de kraantjes aan het eind smal. Dat is de essentie van leidingwerk.”
“Het zagen bij MCB is erg leuk om te doen, vooral het rekenen dat erbij komt kijken is echt mijn ding. Dat vond ik op school al leuk.” Hein de Boer is sinds een jaar actief als medewerker bij de zaag. Hij ziet het als sport om zoveel mogelijk uit het materiaal te halen: “Ik bereken continu hoe we het materiaal slim kunnen benutten, met zo min mogelijk afval. Of hoe ik een zo groot mogelijk stuk weer opnieuw kan gebruiken.” Hein had een jaar terug nog niet verwacht dat hij het zagen zo leuk zou vinden, als bloemist.
“LAG Trailers produceert voornamelijk tankwagens om olie, chemische stoffen of voeding te vervoeren. Eigenlijk ontwikkelen wij tanks plus de constructie om ze te vervoeren.”
“Ik hoor regelmatig van klanten dat ze problemen met hun RVS hebben nadat het is schoongemaakt. Als je verkeerd schoonmaakmiddel gebruikt, met teveel chloor om precies te zijn, kan RVS namelijk alsnog gaan roesten. Het gaat meestal om overijverige poetsers die de effecten van chloor op RVS niet kennen. Chloor moet je van het oppervlak afspoelen, niet inwrijven of laten zitten.”
We hebben een klant waar vroeger vaak onrust was in de logistiek. Er moest altijd ‘gisteren’ geleverd worden. Die situatie is nu anders: de klant scant een QR-code zodra de voorraad bij hem onder een bepaald niveau komt. Die scan genereert een mail met een opdracht aan MCB om materiaal af te sturen. De melding is tegelijkertijd een opdracht voor ons Service Center om nieuw materiaal te produceren. Dit leggen we dan weer op afroep, zodat we altijd binnen twee dagen aan de klant kunnen leveren.
