Momenteel werken wij aan onze webportal. Onze excuses voor het ongemak. Neem contact op met onze afdeling Verkoop +31 (0)40 20 88 582
Momenteel kan de prijs voor dit artikel niet worden getoond. Probeer het later nog eens of neem contact op met onze afdeling Verkoop +31 (0)40 - 20 88 582 of stuur een e-mail naar verkoop@mcb.nl
Dit product is momenteel niet leverbaar.

MCB Blog

Glow 2019: “Van het metaal van MCB hebben we een bloem gemaakt.”

Glow 2019: “Van het metaal van MCB hebben we een bloem gemaakt.”

28-10-2019, Edwin Vlems, Tags:MVO

“We hebben vorig jaar de minor ‘Be Creative’ gedaan, waarin we op een creatieve manier naar technische oplossingen moesten zoeken. De eerste week was een bootcamp, we kregen een training over creativiteit. Vervolgens mochten we kiezen uit drie thema’s voor de minor: Glow, Escaperoom of Healthcare. We kozen voor Glow.”

Tweegesprek: Otto Peters en Sébastien Hermus

28-10-2019, Ellen Popeyus, Tags:Werken bij MCB

Otto Peters, Business Proces Manager en Sébastien Hermus, Verantwoordelijke voor de Magazijnen en Klantendienst bij Testas, schuiven deze keer aan voor het Tweegesprek. Ze hadden al kennis gemaakt vanwege de invoering van SAP bij Testas.

Tweegesprek: Otto Peters en Sébastien Hermus

“We hebben dezelfde missie als MCB: materiaalkennis behouden en delen.”

23-10-2019, Edwin Vlems, Tags:MCB Campus

“Eigenlijk is mijn verhaal wel symbolisch. Ik was metaalbewerker, maar door een brommerongeluk kon ik mijn hand niet meer gebruiken. Ik ben een Hbo-opleiding gaan doen, maar na afronding kroop het bloed toch weer waar het niet gaan kon. Dus keerde ik weer terug in de metaal, alleen nu met een andere blik.”

“We hebben dezelfde missie als MCB: materiaalkennis behouden en delen.”

Steel Service Center MCB wordt vernieuwd

23-10-2019, Hennie de Rouw, Tags:Services

Tot begin jaren 80 kocht MCB plaat en band in bij een extern servicecenter in Duitsland. Vanwege de lange levertijden en omdat men hierdoor afhankelijk was van derden, werd in 1980 besloten om een eigen servicecenter te bouwen. Een eigen servicecenter was rendabel vanaf zo’n 25.000 ton per jaar. De voordelen voor de klant waren snelheid, kwaliteit en efficiëntie. In 1981 arriveerde de eerste decoiler en in 1982 de eerste slitter. Beide waren kwalitatief hoogstaande machines van het Duitse bedrijf Ungerer. Deze eerste machines zijn ondertussen vervangen en de huidige machines zijn ook alweer 20 tot 27 jaar oud en aan vervanging toe. Inmiddels produceren we in het servicecenter bijna 250.000 ton per jaar en daarmee zitten we zo’n beetje aan de grens van onze capaciteit. 

Steel Service Center MCB wordt vernieuwd

Employer branding: Wat vinden ‘wij’ belangrijk in een werkgever?

18-10-2019, Ellen Popeyus, Tags:Werken bij MCB

Begin september heeft ze er een feestelijke taart en een borrel tegenaan gegooid: na haar scriptieverdediging studeerde Loes van den Biggelaar af voor de master Strategische Communicatie aan de Universiteit van Antwerpen. Afgelopen jaar combineerde ze haar fulltime baan als junior communicatieadviseur bij ons met het schrijven van haar masterscriptie over employer branding. Daarbij nam ze MCB als ‘werkterrein’.  

Employer branding: Wat vinden ‘wij’ belangrijk in een werkgever?

Veroudering van aluminium

16-10-2019, Wonnie van Beek, Tags:Aluminium

Veroudering, we hebben er allemaal last van.

Wist je dat aluminium (en sommige andere metalen) daar ook last van heeft?

Veroudering van aluminium

Cortenstaal kunstwerk voor AVV: De atleet, uitgebeeld in het staal van MCB

04-10-2019, Edwin Vlems, Tags:staal

“De drie silhoutten van cortenstaal in dit kunstwerk symboliseren de groei en leeftijd. Ze geven jeugd, atleet, recreatieve loper en wandelaar weer en laten ze in elkaar overvloeien zoals dat in werkelijkheid ook bij onze leden gaat. Want zodra men moeite krijgt met hardlopen blijft men bij de club en wordt wandelaar.”

Cortenstaal kunstwerk voor AVV: De atleet, uitgebeeld in het staal van MCB

Dieptrekken van staal: DD11 of DD14?

27-09-2019, Edwin Vlems, Tags:staal

“Bij dieptrekken kiezen bedrijven vaak voor koudgewalst vervormingsstaal als DC04. Hiervan zijn de kosten echter hoger omdat er een extra tussenstap in zit. Als je kiest voor warmgewalst vervomingsstaal, is DD14 aan te bevelen.” René van der Valk is Projectmanager bij MCB, hij krijgt regelmatig vragen over het dieptrekken van staal. Voor constructiedoeleinden is DD11 warmgewalst staal volgens hem gebruikelijk, maar als je wilt dieptrekken is DD14 veel geschikter: “DD14 is een echte dieptrekkwaliteit, daar kun je meer vormen uithalen. Dan weet je zeker dat het goed is, het vervormen gaat heel goed omdat het geen vloeigrens heeft zoals S235.”

Dieptrekken van staal: DD11 of DD14?

ENAW 5052, AA 6061, ENAW 6060: Zeldzame aluminiumlegeringen?

Ik krijg de laatste tijd steeds vaker vragen  over aluminiumlegeringen die niet standaard op voorraad liggen in de West-Europese handel, zoals ENAW 5052, AA 6061 en ENAW 6060. Je vraagt je af: hoe komen ze aan deze legering? En wat zijn de alternatieven? Dat leg ik hieronder uit. Eerst iets over de achtergrond van deze vragen.

ENAW 5052, AA 6061, ENAW 6060: Zeldzame aluminiumlegeringen?

“Ik werd bij MCB gegijzeld en naar Schiphol gereden”

04-09-2019, , Tags:Medewerker in beeld

“Ik heb in ‘aangeschoten toestand’ een prijsvraag van de Lotto ingevuld, ik kon het me niet eens meer herinneren. Toch pikten ze mij uit 1000 inzendingen, omdat ik als één van de weinige inzenders niet begon met ‘ik’. Ik wilde namelijk mijn vrouw Desiree verrassen met een vliegreis naar onze zoon in Australië, zonder mij, omdat ik vliegangst heb. Maar ik werd zelf ook verrast.”

“Ik werd bij MCB gegijzeld en naar Schiphol gereden”

“Onze brandwerende deuren maken we al heel lang van de materialen van MCB”

28-08-2019, , Tags:Klant in beeld

“Ik ben directeur en eigenaar van Metacon, ik heb het bedrijf 15 jaar geleden van mijn vader overgenomen. Hij komt nog een paar keer per week een bakje koffie drinken, het is  zijn kindje geweest natuurlijk. Bij de nieuwbouw gaat hij natuurlijk ook regelmatig kijken.” 
Vincent Vergunst is van de derde generatie eigenaren van deurenleverancier Metacon. Hij vertelt trots over zijn bedrijf, maar heeft het druk: “We zijn op dit moment bezig met de nieuwbouw en straks de verhuizing. We gaan van acht vestigingen naar één. We groeien hard: we hebben straks 13.000 m2 werkplaats en 1.500 m2 kantoor.” 

“Onze brandwerende deuren maken we al heel lang van de materialen van MCB”

“We willen onze metaalkennis zoveel mogelijk delen, ook op scholen”

21-08-2019, Edwin Vlems, Tags:MCB Campus

“Jaren geleden hebben Wonnie en ik het al eens over een schoolboek over metalen gehad. Hij had een map vol kennis die volgens mij makkelijk in boekvorm was om te zetten, maar Wonnie twijfelde nog.”

“We willen onze metaalkennis zoveel mogelijk delen, ook op scholen”

Is aluminium bestand tegen [Stof X]?

09-08-2019, Wonnie van Beek, Tags:Aluminium

We krijgen van klanten regelmatig vragen of aluminium bestand is tegen stoffen als azijnzuur, chloroform, methanol, aceton etc. Onze metaaldeskundige Wonnie van Beek geeft hieronder antwoord.

Is aluminium bestand tegen [Stof X]?

Wat doet zwembadwater met geanodiseerd aluminium?

05-08-2019, Wonnie van Beek

Een klant vroeg onlangs wat het chloorwater in een zwembad doet met geanodiseerde aluminium plaat. Onze metaaldeskundige Wonnie van Beek geeft in dit artikel antwoord.

Wat doet zwembadwater met geanodiseerd aluminium?

“We laten scholieren met onze robotcompetitie zien hoe leuk techniek is”

26-07-2019

“Veel leerlingen van middelbare scholen weten niet hoe leuk techniek is, omdat ze het vak pas in een vervolgopleiding krijgen. Ze kiezen dan een veilige route zoals economie of bedrijfskunde. Zeker meisjes zie je niet snel voor techniek kiezen. We willen als techniekstudenten met onze robot-competitie die drempel verlagen.”

“We laten scholieren met onze robotcompetitie zien hoe leuk techniek is”

Wie ben ik? Gelukkig worden van een leven dat bij je past

12-07-2019, Ellen Popeyus, Tags:Werken bij MCB

Hoe meer inzicht je hebt in jezelf, hoe beter je in staat bent om een leven te leiden dat bij je past. En van een leven dat bij je past en niet wordt bepaald door verwachtingen vanuit anderen of de maatschappij, word je gelukkiger. Deze eenvoud ligt ten grondslag aan het programma ‘Wie ben ik?, dat 20 medewerkers, onder wie 10 Young MCB ers, dit jaar volgen. 

Wie ben ik? Gelukkig worden van een leven dat bij je past

“Mede dankzij MCB heb ik mijn opleiding ‘cum laude’ af kunnen sluiten”

12-07-2019, Edwin Vlems, Tags:Werken bij MCB

“Ik sta zelf ook te kijken van die punten. Ik doe altijd wel mijn best, maar twee tienen had ik niet verwacht!” Dominique Wouters heeft bij MCB voor haar stage twee opdrachten op de HR-afdeling afgerond, met hele hoge cijfers. De beoordelaars waren erg enthousiast: “Bij beide projecten zeiden ze dat ik op gelijkwaardig niveau met ze kon praten, alsof ik al in het vak zat. Dat was natuurlijk erg leuk om te horen.”

“Mede dankzij MCB heb ik mijn opleiding ‘cum laude’ af kunnen sluiten”

Camera’s op de wagens: Veiliger, vlotter, minder schades

10-07-2019, Ellen Popeyus, Tags:Werken bij MCB

Rond de zomer zijn onze 70 trucks en 105 opleggers uitgerust met dodehoek- en achteruitrijdcamera’s. Dit vergroot de veiligheid en moet het aantal schades terugdringen. Wagenparkbeheerder Tino Chel is er nauw bij betrokken. “Na een test in 2018 hebben we voor het Orlaco-camerasysteem van DAF gekozen. Onze dealer De Burgh bedrijfswagens is de camera’s nu aan het aanbrengen. Enkele tientallen wagens rijden er al mee.” 

Camera’s op de wagens: Veiliger, vlotter, minder schades

Hoogste prioriteit voor veiligheid

10-07-2019, Ellen Popeyus, Tags:MVO

De Stuurgroep Veiligheid heeft recent een nieuw beleidsplan uitgebracht. “Veiligheid heeft bij MCB de hoogste prioriteit en dat willen we ook uitdragen,” stellen Inge Hermans (Manager SQEH) en Hennie de Rouw (Manager Steel Service Center & Maintenance). Zij zijn lid van de stuurgroep en samenstellers van het plan.

Hoogste prioriteit voor veiligheid

Mark kiest bewust voor studie

10-07-2019, Ellen Popeyus, Tags:Werken bij MCB

Zeventien jaar heeft Mark Luijten (39), in navolging van zijn vader, achter het stuur van een vrachtwagen door Europa gereden. Heel veel kon hem niet gebeuren want hij had ook zijn monteursdiploma’s op zak. Toch gaf hij een andere wending aan zijn carrière.

Mark kiest bewust voor studie

Chat

Om u beter van dienst te kunnen zijn, vragen wij u om onderstaande velden in te vullen om de chat te starten.

MCB is beschikbaar van 8:00 tot 20:00 uur 's avonds.

Chat nu