Momenteel werken wij aan onze webportal. Onze excuses voor het ongemak. Neem contact op met onze afdeling Verkoop +31 (0)40 20 88 582
Momenteel kan de prijs voor dit artikel niet worden getoond. Probeer het later nog eens of neem contact op met onze afdeling Verkoop +31 (0)40 - 20 88 582 of stuur een e-mail naar verkoop@mcb.nl
Dit product is momenteel niet leverbaar.

Straks dagelijks ‘de wave’ in de hoogbouw

WMSPeter en Alex staan er zelf van te kijken hoe snel het gaat. “Begin november was de hal nog vrijwel leeg en in december zijn we al aan het testen.” Het geautomatiseerde langgoedmagazijn op de J.F. Kennedylaan in Valkenswaard vordert snel. Magazijnmedewerkers Peter Boogers en Alex Hoedt, nu werkzaam op De Vest, gaan in de hoogbouw werken. Peter is betrokken bij de verhuizing rond de komst van het nieuwe magazijn, Alex bij het testen van het aan SAP gekoppelde computerprogramma dat de robotten aanstuurt: WMS Fehr.

Anders werken

Karretjes op rails voeren materialen af en aan. Op tussenliggende stations verrichten medewerkers specifieke pickwerkzaamheden. En de robots zijn permanent in de weer met het halen en brengen van cassettes met materialen. Zo ziet het er straks uit als we een kwartaal verder zijn.

“Het wordt heel anders werken”, knikken Alex en Peter. “Gestructureerder, minder naar eigen bevinden. Dat zal voor ons het meest wennen zijn. Maar er liggen ook nieuwe uitdagingen.” Wat zijn de grootste verschillen? “We gaan in 2 opeenvolgende diensten van 8 uur werken, het systeem bepaalt de pickvolgorde, we lopen niet meer naar materialen toe en het picken wordt opgedeeld in procesdelen. We doen straks niet meer alles door elkaar heen, zoals nu, maar één onderdeel binnen een bepaalde tijdsperiode. Dus je bent met lossen en uitpakken bezig of je staat op het inslagstation of op het uitslagstation of je bent aan het zagen of aan het uitpakken. We gaan natuurlijk wel rouleren om de afwisseling erin te houden. Daarmee wordt iedereen ook allroundspecialist. Dat maakt je flexibeler in de personeelsplanning.” Wat straks ook nieuw is, is dat we orders compleet afwerken, in waves (golven) van 1 à 1,5 uur, en niet verspreid over de dag, zoals nu.” Alex en Peter snappen de logica van de vernieuwing. “Het schept mogelijkheden om later te bestellen, nog sneller te leveren en het geeft veel beter overzicht over de status van orders. Dat hoort bij een 24-uurseconomie.”

Betrokkenheid

Peter en Alex vinden het wel mooi, hun betrokkenheid bij de vernieuwing. “Leuk, zo’n project, dat je kunt meedenken en meebeslissen over inrichting en aanpak met alle inzichten van wat nu (on)handig is en met de opgedane lean-kennis van – met name – ‘lean mean Bert’, Bert de Bont. Dat gaat van ‘wat wil je op de display bij het inslagstation aan gegevens zien?’ tot en met ‘welke soort afvalbakken hebben we nodig en waar zetten we die neer?’ En alles hangt ook met elkaar samen. Als wij voor een bepaald rek kiezen, kan dat consequenties hebben voor de verpakkingsgrootte van materialen van leveranciers.”

De teamsamenstelling van de twee ploegen is begin november bekend gemaakt. “Dat werd aangekleed met een pubquiz en een etentje, heel leuk. En goed voor de onderlinge band, de saamhorigheid, de gezelligheid. Door de twee diensten hebben we straks nadrukkelijker met elkaar te maken. Het wordt nóg meer het idee van: samen ervoor gaan, orders netjes de deur uit, goed overdragen, elkaar helpen. In het werk zelf zijn we ook meer op elkaar aangewezen. Als er op het ene station een fout doorheen glipt, hebben de collega’s op het volgende station daar direct last van. En de volgende nóg meer als de fout onontdekt blijft. In positieve zin is dat natuurlijk ook zo. We kunnen het op het ene station ook gemakkelijker maken voor de volgende collega. Bijvoorbeeld door materiaal niet te strak op elkaar te leggen, zodat uitpakken vlotter gaat. Door te voorkomen dat materialen van vrijwel dezelfde gewichtsklasse in één cassette liggen. De robot rekent namelijk op gewicht en minimale verschillen maken een goede controle dan lastig.

We willen straks met z’n allen fijn en vlot kunnen werken. Daarom kijken we nu naar alles wat medewerkers daarbij helpt. Waar ligt dit handig? Hoe voorkomen we ongezonde bewegingen? De praktijk wijst daarna wel uit wat we nog moeten aanpassen. Misschien wil de één een koevoet erbij hebben, willen de meesten liever met smal band werken dan met breed band. Dat komt wel naar boven. In een nieuwe omgeving liggen uitdagingen genoeg. Ja, weer iets van een nieuw tijdperk. Mooi toch?”

Chat

Om u beter van dienst te kunnen zijn, vragen wij u om onderstaande velden in te vullen om de chat te starten.

MCB is beschikbaar van 8:00 tot 20:00 uur 's avonds.

Chat nu